冬天北海道的海洋被冰川覆盖。
冰川不仅孕育了丰富的海洋生物，而且在观光方面也被充分利用。
纲走市运营者流冰碎冰船极光号，于是笔者再次介绍一下最佳的乘坐时期。
流冰碎冰船极光号的乘船处与概要
极光号运营于1月下旬至4月上旬。
冰川的状况每年都有变化。
以近几年的经验来说，2月至3月中旬之间肯定是能看到冰川的。
即使冰川没有和海岸连接，不过稍微出海一下就能遇到冰川。
这几年冰川连接海岸的情况居多。
流冰碎冰船极光号的乘船处
流冰碎冰船极光号的乘船处在纲走道之驿设施之内。
乘船时间在一小时左右。
停车场是免费的。
〒093-0003 北海道纲走市南３条東４丁目５−１
0152-43-6000
极光号的乘船费用
一般成人3,300日元
一般小学生1,650日元
※中学生以上以成人收费为基准。
15名以上的团体
成人2,790日元
小学生1,490日元
特别席
上述价格外加400日元
笔者于2019年1月30日乘坐了流冰碎冰船极光号！
进入了2019年，从1月14日左右开始已经可以从陆地上看到冰川了。
预计1月29日左右冰川就会与陆地对接。
因此恰好第二天1月30日又是大晴天，笔者因此决定乘坐一次极光号。
在纲走道之驿，从上午9点开始每2小时1个航班。
笔者下午1点来到这里，因为还没吃午餐，所以决定乘坐下午3点的航班。
流冰最盛期的2月份每天有5个航班，出发时间也时有变化所以请一定注意。
纲走道之驿2楼的餐厅点了一碗牛排盖饭（780日元）。
然后将融化的生鸡蛋浇在柔软的牛肉上，配上芥末。
非常美味！
在此买入了极光号的船票。
如果一大早来此，突然想买下午3点的票，一般是行不通的。
此时建议提前预约。
用完午餐，品尝了一下甜点，打发时间。
这里是极光号乘船处。
从出航30分钟前就可以开始乘船了。
笔者因为很早就开始排队了，所以马上就上了船。
笔者挑选了特别席。
乘船后检票员马上就来了，付了400日元追加费用。
没过多久就出港了。
首先，在纲走川内掉了个头之后向海洋驶去。
紧接着，冰川就与船体碰撞。
可能冰川比较薄，所以仅仅是稍微有点震动。
渐渐地进入了流冰群，于是上了甲板。
冰川感觉就是大块的冰块叠加起来的样子。
船2层中央有小卖铺。
这里可以买到小吃和咖啡，和牛肉包，纲走本地的流冰啤酒。
厕所位于1层后方。
极光号还可以爬到船顶。
照片的远处可以看到斜里丘与海别丘，其中间可以看到另一艘极光号。
经过了1小时的航海，极光号靠岸了。
笔者时隔20年乘坐极光号，感觉乘不乘坐特别席好像也没太大关系。
川内非常暖和，脱掉棉外套感觉正好。
但是川外还是很冷的，所以请一定准备好棉帽和手套，做好防寒措施。
流冰碎冰船的评论
称作了流冰碎冰船，看到冰川想白色的大地一样从身边经过，这种提言非常地新鲜。
航行途中开始下雪，变得非常冷，不过也因此体验到了北海道的大自然的风情。
青白色的流冰非常漂亮，而且在其上面还可以看到海豹等野生动物，感觉很有趣。
下船之后在道之驿用了餐。
这里有一品名为流冰咖喱的蓝色咖喱比较出名，但是因为其颜色引不起食欲，所以点了一碗螃蟹饭。
螃蟹饭还是很好吃的。
道之驿的商店商品丰富，可以买到很多土特产。
比如拥有北海道特色的各种乳制品以及纲走本地的海鲜等等。这里也有流冰咖喱块，于是买了带回家吃吃看。
因为时间的原因没能去纲走监狱，因此略有遗憾。
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