冬天北海道的海洋被冰川覆蓋。
冰川不僅孕育了豐富的海洋生物，而且在觀光方面也被充分利用。
網走市運營者流冰碎冰船極光號，於是筆者再次介紹一下最佳的乘坐時期。
流冰碎冰船極光號的乘船處與概要
極光號運營於1月下旬至4月上旬。
冰川的狀況每年都有變化。
以近幾年的經驗來說，2月至3月中旬之間肯定是能看到冰川的。
即使冰川沒有和海岸連接，不過稍微出海一下就能遇到冰川。
這幾年冰川連接海岸的情況居多。
流冰碎冰船極光號的乘船處
流冰碎冰船極光號的乘船處在網走道之驛設施之內。
乘船時間在一小時左右。
停車場是免費的。
〒093-0003 北海道網走市南３條東４丁目５−１
0152-43-6000
極光號的乘船費用
一般成人3,300日元
一般小學生1,650日元
※中學生以上以成人收費為基準。
15名以上的團體
成人2,790日元
小學生1,490日元
特別席
上述價格外加400日元
筆者於2019年1月30日乘坐了流冰碎冰船極光號！
進入了2019年，從1月14日左右開始已經可以從陸地上看到冰川了。
預計1月29日左右冰川就會與陸地對接。
因此恰好第二天1月30日又是大晴天，筆者因此決定乘坐一次極光號。
在網走道之驛，從上午9點開始每2小時1個航班。
筆者下午1點來到這裡，因為還沒吃午餐，所以決定乘坐下午3點的航班。
流冰最盛期的2月份每天有5個航班，出發時間也時有變化所以請一定注意。
網走道之驛2樓的餐廳點了一碗牛排蓋飯（780日元）。
然後將融化的生雞蛋澆在柔軟的牛肉上，配上芥末。
非常美味！
在此買入了極光號的船票。
如果一大早來此，突然想買下午3點的票，一般是行不通的。
此時建議提前預約。
用完午餐，品嚐了一下甜點，打發時間。
這裡是極光號乘船處。
從出航30分鐘前就可以開始乘船了。
筆者因為很早就開始排隊了，所以馬上就上了船。
筆者挑選了特別席。
乘船後檢票員馬上就來了，付了400日元追加費用。
沒過多久就出港了。
首先，在網走川內掉了個頭之後向海洋駛去。
緊接著，冰川就與船體碰撞。
可能冰川比較薄，所以僅僅是稍微有點震動。
漸漸地進入了流冰群，於是上了甲板。
冰川感覺就是大塊的冰塊疊加起來的樣子。
船2層中央有小賣鋪。
這裡可以買到小吃和咖啡，和牛肉包，網走本地的流冰啤酒。
廁所位於1層後方。
極光號還可以爬到船頂。
照片的遠處可以看到斜裡丘與海別丘，其中間可以看到另一艘極光號。
經過了1小時的航海，極光號靠岸了。
筆者時隔20年乘坐極光號，感覺乘不乘坐特別席好像也沒太大關係。
川內非常暖和，脫掉棉外套感覺正好。
但是川外還是很冷的，所以請一定準備好棉帽和手套，做好防寒措施。
流冰碎冰船的評論
稱作了流冰碎冰船，看到冰川想白色的大地一樣從身邊經過，這種提言非常地新鮮。
航行途中開始下雪，變得非常冷，不過也因此體驗到了北海道的大自然的風情。
青白色的流冰非常漂亮，而且在其上面還可以看到海豹等野生動物，感覺很有趣。
下船之後在道之驛用了餐。
這裡有一品名為流冰咖哩的藍色咖哩比較出名，但是因為其顏色引不起食慾，所以點了一碗螃蟹飯。
螃蟹飯還是很好吃的。
道之驛的商店商品豐富，可以買到很多土特產。
比如擁有北海道特色的各種乳製品以及網走本地的海鮮等等。這裡也有流冰咖哩塊，於是買了帶回家吃吃看。
因為時間的原因沒能去網走監獄，因此略有遺憾。
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